DIFICULTAD: Baja
DISTANCIA: Aprox. 4 Km
DURACIÓN: 1,30 Horas
Nuestro punto de partida es el pueblo de Barres. Dejando a nuestra izq. Una casa de piedra rehabilitada, seguimos el camino asfaltado, y en el 1º cruce debemos tomar el camino de la dcha., que nos llevará a las Torres Donlebún: Casona solariega del siglo XVI. Aquí nació el navegador y gobernador de Cuba Sancho Pardo Donlebún, enemigo de los corsarios Drake y Hawkins. En La portada hay un escudo familiar.
Pasadas las Torres, giramos a la dcha. Hacia Figueras, disfrutando de unas bellas vistas sobre la zona de la Linera, lugar idóneo para el estudio y observación de las aves marinas, sobre todo por dos razones: la primera por el gran numero de aves que oscila entre las 60.000 y 70.000 y, la segunda por la variedad, ya que se pueden estimar en 13 grupos y 60 especies. Esto hace que la ría sea, casi seguramente, el primer lugar en importancia de la Cornisa Cantábrica.
Siguiendo el recorrido encontramos un antiguo molino de mareas, en ruinas que data del siglo XVII. El MOLINO DE MAREAS AS ACIAS: Se trata de una edificación de piedra y una presa que limita la ensenada de las Acias, actualmente en ruinas. La presa tenía una compuerta que se abría con la subida de la marea, dejando entrar agua en la ensenada. Cuando la marea bajaba la compuerta se cerraba con esta misma fuerza.
La presa se vaciaba haciendo pasar el agua a través de la maquinaria del molino, aprovechando la fuerza de la corriente para mover las piedras de moler. El aparejo consistía en un eje de madera encajado en una piedra en el fondo del agua.
El agua servía por tanto, de lubricante al desgaste producido por el movimiento giratorio del eje. Este movimiento giratorio era producido por una rueda de aspas en diagonal instalada en el eje y sobre la que actuaba la fuerza de esta corriente a la que antes aludíamos. Sobre el eje iba situada la piedra que se destinaba a la molienda propiamente dicha.
De este molino se tienen datos del siglo XVII y se sabe que se molían varios tipos de grano. Trabajó hasta 1914. al lado del molino, en tierra firme, existe una edificación que era cuadrada para los caballos.
En la Cruz del Cobo giramos a la izq. En dirección a Figueras. Una vez en el pueblo, bajamos por la Avda. Trenor al muelle; merece la pena pasear por las bonitas calles en cuesta del pueblo y el puerto.
Partimos del muelle y subimos por la Avda. Gondán. A media cuesta torcemos por la calle de la izq. y al final de la calle tomamos la carretera hacia la izq. Que nos lleva hasta la Ermita de la Atalaya ó de San Román, del siglo XIX, Situada muy próxima al Puente de los Santos y del área recreativa. Es un magnífico mirador sobre la ría. Fue construida por el gremio de mareantes. En este punto damos por finalizada la ruta.
Fuente:cortesia ayuntamiento
castropol,federacion asturiana de
municipios
