Naufragio Príncipe de Asturias

Dentro de los naufragios, el más famoso es sin duda el del Titanic, pero en la España de aquella época también hubo naufragios, el que más similitudes presenta con este es el naufragio del "Príncipe de Asturias".
 

Propietario: Pinillos Izquierdo y Cía. S.C. / The White Star Line

Desplazamiento: 16.500 Tm. / 45.000 Tm.

Eslora: 140 m. / 268 m.

Carga: 1900 pasajeros / 3200 pasajeros.

Último viaje: 588 personas total / 2228 personas total; 193 tripulantes / 885 tripulantes, 395 pasajeros / 1343 pasajeros. (Tanto el P.Asturias como el Titanic llevaban personalidades del mundo de las finanzas, periodismo, espectáculos, etc
Cargamento destacado: 20 estatuas de bronce (regalo de la colonia española de Buenos Aires al pueblo argentino) / 3364 sacas de correo, un automóvil Ranault 35 HP, pinturas, pergaminos y piezas antiguas de colecciones privadas y museos.
Capitán: José Lotina, veterano de la flota Pinillos / F. J. Smith, último viaje antes de jubilarse.
Fecha del hundimiento: 5 de Marzo de 1916 / 14 de Abril de 1912
Motivo del hundimiento: Desvío del compás magistral, colisión con arrecife sumergido en Punta Pirabura, estallido de calderas / Exceso de velocidad, 22,5 nudos, colisión con iceberg.
Tiempo de hundimiento: 10 minutos / 2 horas.

Buque que acudió al rescate: Vega (carguero francés) / Carpathia (nave cunard 13.564 Tm).

Supervivientes: 143 / 705.

Personas que perecieron: 445 / 1523 (cuerpos rescatados 306).




Naufragio del Valbanera

El naufragio del Valbanera causó un gran impacto sobre la población española, no en vano era el tercer barco que perdía la Naviera Pinillos en menos de 3 años con un saldo total de 973 vidas humanas.

                                                                                   Barco: "Valbanera"
 

Propietario: Pinillos, Izquierdo y Cía. S.C. / The White Star Line.
Fecha Construcción: 1906 / 1912.
Astilleros: C. Connell and Cº (Glasgow) / Harland and Wolff Shipbuilding (Belfast).
Eslora: 122 m. / 268 m.
Desplazamiento: 12.500 Tm. / 45.000 Tm.
Propulsión: 2 máquinas alternativas de triple expansión "Dunsmuir and Jackson" de 444 N.H.P. / 29 calderas para 2 motores de vapor de 30.000 HP. y una turbina de 16.000 HP.
Velocidad máxima: 12 nudos / 22 nudos.
Capacidad: 1.200 pasajeros en 4 clases/ 3.200 pasajeros en 3 clases.
Capitán: Ramón Martín Cordero, experto marino de 34 años, gaditano, casado y con una hija de 3 meses, su mujer se había embarcado en el fatídico viaje, habiendo desembarcado en Sta. Cruz de Tenerife / F. J. Smith, realizaba el último viaje antes de su jubilación.
Destinado por: Destitución del Capitán anterior por el asunto de "la gripe" / Famoso capitán entre la gente adinerada.
Fecha del hundimiento: del 9 al 12 de septiembre 1919 (misterio del naufragio) / 14 de abril de 1912.
Gente a bordo: 1.230 (antes de desembarcar del Valbanera en Santiago de Cuba) / 2.228 a bordo del Titanic.

Supervivientes: 742 (desembarcados en Santiago de Cuba teniendo billete hasta La Habana) / 705 (mayoría mujeres y niños).
Pérdidas humanas: 488 / 1.523
Cuerpos rescatados: 0 / 306
Causa del hundimiento: Ciclón tropical / Colisión con iceberg